Koło pasowe metalowe betoniarki Altrad Spomasz MK-185 Profii DP-250

Metalowe koło pasowe DP-250 to kluczowy element układu napędowego betoniarek wolnospadowych, konkretnie modelu Altrad Belle MK-185 Profi. Jest to komponent odpowiedzialny za przeniesienie momentu obrotowego z silnika na wałek napędowy (pinią dłubany), co w efekcie wprawia w ruch bęben urządzenia.

Specyfikacja Techniczna

• Symbol katalogowy: DP-250
• Kompatybilność: Betoniarki Altrad Belle seria MK-165, MK-185 Profi.
• Materiał: Wysokiej jakości stal
• Typ paska: Przystosowane do pracy z paskami klinowymi.

Kluczowe Wymiary

Precyzyjne wymiary są istotne dla uniknięcia „bicia” osiowego i szybkiego zużycia paska:

• Średnica zewnętrzna: ok. 250 mm (stąd oznaczenie w nazwie).
• Średnica otworu wewnętrznego: Najczęściej 15 mm (zależnie od osadzenia na wałku).
• Mocowanie: Na kołek sprężysty, który stabilizuje koło na wałku i zapobiega jego obracaniu się względem osi.

Dlaczego ten element jest ważny?

1. Redukcja obrotów: Dzięki dużej średnicy (250 mm) w stosunku do małego koła na silniku, uzyskiwane jest odpowiednie przełożenie, które pozwala bębnowi obracać się z optymalną prędkością
2. Wytrzymałość: Wersja metalowa jest znacznie trwalsza od zamienników kompozytowych, co jest kluczowe przy dużym obciążeniu betoniarki pełnym zasypem.
3. Chłodzenie: Metalowa konstrukcja lepiej odprowadza ciepło generowane przez tarcie paska klinowego.

Sygnały, że koło wymaga wymiany

1. Wyrobiony wytłoczony rowek: Jeśli koło ma luzy na wałku, może dojść do ścięcia kołka i uszkodzenia samej osi.
2. Zużyte bieżnie: Wytarcie bocznych ścianek rowka na pasek powoduje ślizganie się napędu, nawet przy mocno naciągniętym pasku.

Wskazówka montażowa: Przy wymianie koła DP-250 warto zawsze sprawdzić stan paska klinowego oraz łożysk wałka napędowego. Montaż nowego koła na zużytym wałku może doprowadzić do szybkiego powtórzenia się awarii.