Koło zębate betoniarki Altrad Spomasz Z-12 fi 15 MK 130 165

Koło zębate (zębatka) o 12 zębach to jeden z najczęściej wymienianych elementów eksploatacyjnych w betoniarkach marki Altrad Spomasz (modele MK-165, MK-180) oraz ich pochodnych.

Kluczowe cechy produktu

• Przeniesienie napędu: Koło współpracuje bezpośrednio z wieńcem zębatym (dużym kołem na bębnie), przekładając obroty z silnika na bęben.
• Wysoka odporność: Część jest zaprojektowana do pracy w trudnych warunkach (piasek, cement, woda), choć wymaga regularnej konserwacji.
• Kompatybilność: Pasuje do betoniarek wolnostojących o pojemnościach od 130L do 180L (seria MK i Belle).

Jak wymienić koło: w pierwszej kolejności należy zdemontować bęben z pałąka. Następnie wybić kołek sprężysty i zdjąć koło z wałka napędowego, warto też sprawdzić stan łożysk na wałku napędowym.

W nowym kółku nawiercony jest otwór pod kołek sprężysty 5 mm, koło należy założyć na wałek, zgrać otwory i przekołkować kołkiem sprężystym. Zamontować bęben w pałąku i sprawdzić zazębianie się koła z wieńcem.

Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

1. Średnica ośki: To najczęstszy błąd. Zmierz dokładnie suwmiarką średnicę wałka, na który nachodzi koło (15 mm czy 17 mm).
2. Otwór na przetyczkę: Sprawdź, czy otwór na kołek przechodzi przez środek piasty. W niektórych zamiennikach otwór może być przesunięty.
3. Stan wieńca: Jeśli wymieniasz małe koło, bo „zjadło” zęby, koniecznie sprawdź stan dużego wieńca na bębnie. Jeśli wieniec jest mocno wytarty, nowa zębatka zużyje się błyskawicznie.

Ważna wskazówka serwisowa: Nigdy nie smaruj smarem zębatek ani wieńca w betoniarce! Smar w połączeniu z piachem tworzy pastę ścierną, która zniszczy metal w kilka dni.

Jak sprawdzić zużycie?

Jeśli zęby Twojej obecnej zębatki stały się „ostre” jak zęby piły lub są wyraźnie cieńsze u podstawy, to znak, że czas na wymianę. Prawidłowy ząb powinien mieć spłaszczony wierzchołek.